Sürücüler, direksiyon başında önemli miktarda zaman harcarlar. Bu nedenle, güvenli bir şekilde sürdüğünüzden ve beklenmedik bir kaza veya tehlikelere hazır olduğunuzdan emin olmanız çok önemlidir. Direksiyon simidini doğru şekilde kavramayı içerir. Arabayı kontrol altında tutmakla ciddi şekilde yaralanmak arasındaki fark bu olabilir. Uzmanlara göre, şiddetle tavsiye edilen pozisyon, sanki kiralık arabanızın direksiyonu bir saatin yüzüymüş gibi direksiyon simidini 3 ve 9'da tutmaktır. Sadece aracı verimli bir şekilde döndürmenizi sağlamakla kalmaz. Ancak hava yastığının açılması durumunda da tam güvenlik sağlar. Direksiyon simidi konumu sürüşünü anladığınıza göre, şimdi direksiyon simidini tutmanın doğru yollarına dalalım. Bunlar, özellikle İstanbul kiralık araba kullanırken çok yardımcı olacaktır. Veya sizi ve aracınızı güvende tutacağı için Türkiye sınırundaki herhangi bir başka yer.
Daha önce tartışıldığı gibi, en çok önerilen pozisyon 3 ve 9 pozisyondur. Bununla birlikte, birçoğu daha güvenli bir seçenek olduğunu iddia ederek 8 ve 4 el yerleşiminden yanadır. Herhangi bir yaralanma riskini azaltsa da, kiralık aracınız üzerinde genel kontrol sağlamaz. Önerilen seçeneğe devam etmeniz önerilir, burada zamanla araç üzerinde daha iyi kontrole sahip olduğunuzu fark edeceksiniz. İki el arasındaki bu güvenli mesafe, önünüzdeki araçla aranızdaki boşluğu korumak kadar önemlidir.
Direksiyon tekniğiniz, aracınızı döndürürken belki de en önemlisidir. Arabanızı döndürürken kullanılması gereken üç standart direksiyon yöntemi vardır.
İtme/çekme direksiyonu olarak da bilinen bu yöntem, sol elinizi saat 7 ile 8 arasında ve sağ elinizi saat 4 ile 5 arasında hareket ettirmenizi gerektirir. Sağ veya sol eliniz direksiyon simidini yukarı doğru iterken diğer eliniz yukarı kayar, direksiyonu tutar ve döndürmek için aşağı çeker.
Çeken eli aşağı doğru hareket ederken, ilk önce yukarı iten el, gerekli ayarlamaları yapmak için orijinal konumuna geri döner. Araştırmalar, sürücünün hangi yöne döndüklerine bakılmaksızın, direksiyon simidi alanını sollarıyla “saat 11 ile 8” ve sağlarıyla “saat 1 ile 8” arasındaki alanı kullanmasını önerir.
El ele veya itme/çekme yönlendirme yöntemini kullanmak yaralanmaları önlemeye yardımcı olur. Bu yöntemle elleriniz direksiyonun üzerinden geçmez, bu da hava yastığının açılması durumunda ellerinizin veya kollarınızın çarpma ve sizi yaralama olasılığını azaltır.
Araştırmalara göre, elden direksiyon yöntemi, düşük hızlarda dönerken, bir kavşakta veya parkta sınırlı görüşe sahip olduğunuzda en iyisidir. Bir kızakla karşılaşırsanız da yararlıdır. Elinizi ters çevirmek için sol elinizi direksiyonun "saat 8 ve 9" kısmı arasına ve sağ elinizi "saat 3 ve 4" pozisyonu arasına koyun.
Mümkün olduğunca sık iki elinizi direksiyonda tutmak en iyisidir. Ancak, tek elle yönlendirmeniz gereken zamanlar olacaktır. Bu, farlarınızı, ön cam sileceklerinizi veya dönüş sinyalinizi açmanız gerektiğinde ortaya çıkabilir. Ayrıca manuel şanzımanlı bir araçta vites değiştirmek için tek elle direksiyon tekniğinde ustalaşmanız gerekecek. Bu durumlarda diğer elinizi “saat 8-9” veya “saat 3-4” konumunda tutun. Bunu yapmak, aracınızı sabit tutacak ve gerekirse daha fazla direksiyon hareketi yapabilecek konumda olmanızı sağlayacaktır.
Araştırmalar, yalnızca aracınızı bir boşluktan geri çekmeniz ve nereye gittiğinizi görmek için koltuğunuzu döndürmeniz gerektiğinde "saat 12" direksiyon konumunu kullanmanızı önerir. Kamera destekli yedeğiniz olsa bile geriye bakma alışkanlığı edinin.
Çoğu araç sürücüsü, sürüş sırasında bir süre sonra kurtulması zor olan kötü bir alışkanlık edinme eğilimindedir. Tek başına araba kullananlardan bahsediyoruz. Göründüğün kadar havalı, aslında daha fazla sorun istiyorsun. Aracın kontrolünü kaybetmenin en kolay yollarından biridir. Arabayı yönlendirirken, vites değiştirmeniz gerekmedikçe, her iki eliniz de her zaman direksiyonda kalmalıdır. Bu gibi durumlarda da vitesi değiştirdikten sonra eliniz hemen direksiyona dönmelidir.
Tek elle sürüş kadar yaygın olmasa da, iç tekerlek göbeğini tutan şaşırtıcı sayıda sürücü dikkatimizi çekti. Aslında, direksiyonu parmaklarıyla tutan birkaç kişi var, bazıları ise avucunun topuğuyla direksiyonu yönlendiriyor. Birkaç sürücünün neden zaman içinde bu tehlikeli alışkanlığı geliştirdiğini anlamak kolaydır. Oldukça tembel bir sürüş şekli. Bu şekilde sürdüğünüzde, kendinizi ciddi bir kazaya daha yatkın hale getiriyorsunuz. Bu nedenle, araba üzerinde sıfır kontrolünüz var. Bu tür kazaları önlemek için kendinizi bu alışkanlıktan kurtarmanız önerilir.
Hepimiz ehliyet sahibi olmanın, aynı zamanda araba kullanmanın doğru yolunu bildiğimiz anlamına geldiğine inanmayı severiz. Bir arabanın teknolojisinde muazzam bir gelişme var ve sürüş deneyiminiz ne olursa olsun, bu sürüş kusurlarını bırakarak kiralık aracınızda sürmek daha güvenli. Elbette, tüm süreci yeniden çalışmanız ve önemli değişiklikler yapmanız gerekebilir, ancak en azından güvenliğinizi sağlar.
Sitemizin kullanışını iyileştirmek için çerezlerden faydalanmaktayız. Devam etmekle çerez kullanımını onaylamaktasınız.